La Giunta comunale di Milano ha deciso di posticipare di un anno il divieto di accesso e circolazione per alcune categorie di motocicli e motoveicoli. Il nuovo termine è fissato al 1° ottobre 2026.
Le categorie coinvolte
Il provvedimento riguarda i veicoli a due tempi Euro 2 e 3, i diesel Euro 2 e 3 e i benzina a quattro tempi Euro 0, 1 e 2.
Secondo i dati ACI e i rilevamenti delle telecamere di Area B, sarebbero 90.530 i mezzi interessati dalle nuove regole. Di questi, la maggior parte – circa 81.400 – è rappresentata da veicoli a benzina a quattro tempi: 42.800 Euro 0, 19.200 Euro 1 e 19.400 Euro 2.Una scelta legata ai numeri
L’estensione del parco circolante ha spinto la Giunta a concedere più tempo. L’obiettivo è favorire una transizione graduale e aumentare la consapevolezza del provvedimento.
Il sistema MoVe-In apre anche alle due ruote
La proroga consente anche una maggiore adesione al sistema MoVe-In per Area B, ora accessibile anche ai veicoli a due ruote. Il sistema permette di monitorare il chilometraggio invece del semplice accesso in ZTL, offrendo un’alternativa per chi utilizza poco il mezzo.
Area B. – Le novità dal 1° ottobre 2025
Cambiano le regole in Area B. Dal 1° ottobre 2025 non potranno più accedere alla ZTL i veicoli a benzina Euro 3, sia per il trasporto persone sia per il trasporto merci. Lo stesso vale per gli autobus benzina Euro III.
Per motoveicoli e ciclomotori, invece, l’entrata in vigore del divieto è rinviata al 1° ottobre 2026. Le categorie coinvolte sono: Euro 2 e 3 a due tempi, diesel Euro 2 e 3, benzina Euro 0, 1 e 2 a quattro tempi.
Sempre dal 1° ottobre 2025 saranno aggiornate anche le soglie chilometriche dei sistemi MoVe-In, sia per l’ambito regionale sia per l’Area B.
Aggiornato il: 04/08/2025
Glossario
- Area B: Zona a traffico limitato che copre gran parte del territorio comunale di Milano, con accesso controllato da telecamere.
- Area C: ZTL situata nel centro storico di Milano, con regole di accesso più restrittive rispetto ad Area B.
- Euro 0, 1, 2, 3: Classificazione europea delle emissioni dei veicoli. I numeri più bassi indicano veicoli più inquinanti.
- MoVe-In: Sistema di monitoraggio dei veicoli che consente accessi in ZTL basati sul chilometraggio annuale, non sul semplice ingresso.
