Milano – Una città che si muove, si trasforma e risponde ai cambiamenti: il report pubblicato da Amat sui dati relativi a ottobre e novembre 2024 racconta una Milano in evoluzione. Le scelte dei cittadini si stanno orientando verso modelli di mobilità più sostenibili, con un incremento significativo nell’utilizzo di biciclette e monopattini in sharing, accompagnato da una risalita del trasporto pubblico. Allo stesso tempo, si registra una flessione negli accessi alle Zone a Traffico Limitato (Ztl), evidenziando cambiamenti nelle abitudini di spostamento.
Biciclette e monopattini in primo piano
Lo sharing a due ruote sta conquistando terreno. Nel mese di novembre 2024, le biciclette hanno segnato un netto +10,2% rispetto allo stesso periodo del 2023, mentre i monopattini sono balzati a +19,7%. Questi numeri non rappresentano solo un trend, ma segnalano un cambiamento culturale che punta verso soluzioni di mobilità più rapide, ecologiche e flessibili, ideali per brevi spostamenti urbani. A ottobre, nonostante un iniziale calo per entrambi i mezzi (-11,9% biciclette e -8,7% monopattini), il rimbalzo registrato il mese successivo è un segnale positivo.
Area B e Area C: flussi in evoluzione
Gli ingressi nelle #Ztl raccontano una storia interessante: il mese di ottobre ha visto un calo complessivo infrasettimanale per l’Area C (-1,52%), ma un aumento nel fine settimana (+4,5% il sabato e +5,61% la domenica). A novembre, la situazione cambia, con un calo generalizzato (-3,42% dal lunedì al venerdì, -7,29% il sabato e -3,96% la domenica). L’Area B segue un andamento simile, ma con incrementi più marcati nei weekend, quando la Ztl non è attiva (+4,5% sabato e +5,61% domenica a ottobre).
La variabilità potrebbe essere legata anche a condizioni meteorologiche, come le giornate piovose di ottobre, che influenzano gli spostamenti dei cittadini.
Trasporto pubblico e parcheggi di interscambio
Sul fronte del trasporto pubblico, i numeri segnalano una lenta ma costante ripresa. Ottobre ha visto un incremento del +2,9% rispetto all’anno precedente, seguito da un +0,3% a novembre. I parcheggi di interscambio mostrano un andamento misto: se a ottobre si registra un aumento del +7,9%, a novembre la tendenza si riduce leggermente con un calo dello 0,5%.
Mezzi in sharing: l’andamento altalenante di auto e scooter
Diverso il discorso per le auto e gli scooter in sharing, che continuano a registrare flessioni. Ad ottobre, l’utilizzo delle auto è sceso del -5,2%, mentre gli scooter hanno segnato un significativo -38,2%. Novembre conferma il trend negativo: auto (-10,4%) e scooter (-9,8%), anche se in lieve ripresa rispetto ai mesi precedenti.
Milano in movimento
Questi dati suggeriscono un quadro dinamico e complesso, dove le preferenze dei cittadini si dividono tra modalità di trasporto tradizionali e nuove opportunità offerte dalla micromobilità. I servizi di sharing legati a biciclette e monopattini si stanno affermando come alternative sempre più apprezzate, mentre il trasporto pubblico continua a rappresentare una soluzione centrale per chi si sposta quotidianamente in città.
Glossario
- Amat: Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio, società partecipata del Comune di Milano che analizza e gestisce le politiche di mobilità.
- Area B: Zona a traffico limitato che copre gran parte del territorio comunale di Milano.
- Area C: Zona a traffico limitato che interessa il centro storico di Milano.
- Sharing: Modalità di condivisione di veicoli (auto, biciclette, monopattini) per utilizzo temporaneo, spesso tramite app dedicate.
- Ztl: Zona a Traffico Limitato, area urbana con accesso regolamentato per ridurre il traffico veicolare.
