La città di Milano si prepara a un'importante trasformazione del trasporto pubblico con l’apertura della nuova linea M4, comunemente chiamata la "blu". Ma ciò che potrebbe sembrare solo un nuovo tratto della rete metropolitana porta con sé un cambiamento molto più ampio, studiato per migliorare la vita quotidiana di chi utilizza i mezzi pubblici di superficie. La vera innovazione non si limita alla metropolitana sotterranea, ma coinvolge anche le linee di autobus e tram, con l’obiettivo di collegare in maniera più efficiente la rete cittadina.
Un Piano Strategico per il Futuro della Mobilità
Milano si trova oggi di fronte a una sfida di mobilità senza precedenti. Con l’arrivo della M4, la città ha pianificato un riassetto delle linee di superficie per migliorare il collegamento tra le zone periferiche e il cuore cittadino. Questo piano si articola in due fasi distinte, che vedranno modifiche alle linee attuali e l'introduzione di nuove tratte.
La prima fase di questo riassetto include modifiche immediate per facilitare l'accesso alla nuova linea metropolitana. Ad esempio, la linea 95 verrà prolungata fino a via Martinelli, garantendo così ai residenti della zona sud di Milano un collegamento diretto alla M4. Questi cambiamenti puntano a ridurre la distanza tra i quartieri e le fermate della nuova metropolitana, offrendo così un servizio di trasporto più capillare.
Prolungamenti e Miglioramenti delle Linee di Superficie
L’impatto del riassetto non si limiterà a Milano, ma si estenderà anche alle aree extraurbane. La linea 325 sarà prolungata da Corsico fino a Buccinasco, permettendo ai cittadini di queste zone di raggiungere Romolo, uno snodo cruciale per il trasporto verso il centro città. Saranno introdotti autobus più capienti, da 18 metri, per rispondere alla crescente domanda di mobilità. Questo cambiamento sarà percepito anche nella frequenza dei passaggi, specialmente in orari non di punta, garantendo un servizio regolare e affidabile.
Un'altra novità riguarda la linea 326, che sostituirà la tratta extraurbana della 64, offrendo un collegamento diretto tra Corsico e Cesano Boscone e la fermata della M4 in piazza Tirana. Questo permetterà una connessione agevole tra i comuni dell'hinterland e la nuova rete metropolitana, semplificando gli spostamenti verso il centro.
Fase Due: Nuove Modifiche alla Rete di Superficie
La seconda fase delle modifiche entrerà in vigore nei prossimi mesi, una volta conclusi i lavori in superficie presso le fermate della M4. Questa fase prevede interventi strategici nella zona dei Navigli e su via Foppa, con lo scopo di ottimizzare ulteriormente il servizio. La linea 50 riprenderà il percorso della 58, garantendo un collegamento diretto da Baggio a piazza Cadorna e permettendo ai residenti di questa area di raggiungere facilmente la nuova metropolitana.
Una delle novità più interessanti sarà l'introduzione della nuova linea circolare 96-97 che percorrerà la Cerchia dei Navigli, sostituendo in parte i percorsi delle linee 84 e 85. Questa modifica è pensata per mantenere la capillarità del servizio in zone centrali, senza sacrificare la copertura di aree strategiche della città.
Un Impatto Positivo sul Trasporto Pubblico Locale
L’obiettivo di queste modifiche è chiaro: rendere la M4 non solo un’opzione comoda per chi vive lungo il suo percorso, ma anche per chi abita in quartieri più lontani o periferici. Il potenziamento delle linee di superficie permetterà a un numero maggiore di persone di accedere alla metropolitana in modo rapido e senza dover cambiare troppe volte mezzo.
L'assessora alla Mobilità, Arianna Censi, ha sottolineato l'importanza di questo riassetto: “Abbiamo lavorato per garantire il mantenimento di un servizio di superficie capillare, che faciliti l'accesso alla nuova M4 anche per chi vive in aree non servite dalle metropolitane. Questo progetto è un passo importante per migliorare la mobilità di tutta la città”.
Tabella Riassuntiva: Principali Modifiche alle Linee
| Linea | Modifica Principale | Capolinea |
|---|---|---|
| 95 | Prolungata fino a via Martinelli (collega quartiere Barona con M4) | Capolinea Barona - Via Martinelli |
| 325 | Prolungata fino a Buccinasco | Romolo M2 |
| 326 | Nuova linea da Corsico a Cesano Boscone, collega con M4 | Piazza Tirana |
| 50 | Inversione di percorso con linea 58 su via Lorenteggio e Foppa | Piazza Cairoli |
| 351 | Servizio migliorato, interscambio con M4 e tram 2 | Piazzale Negrelli |
| 96-97 | Nuova linea circolare sulla Cerchia dei Navigli | Linea circolare |
Glossario
- M4: La nuova linea della metropolitana di Milano, nota anche come la linea "blu", che attraversa la città da est a ovest.
- Interscambio: Punto di collegamento tra diverse linee di trasporto pubblico, dove è possibile cambiare mezzo senza uscire dalla rete.
- Fascia di morbida: Gli orari in cui la domanda di trasporto pubblico è ridotta, solitamente tra le ore di punta.
